配送蔬菜運送通常面對比較多的客戶(hù)，適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運關(guān)，旅程短但冗繁。同一旅程往復次數多已線(xiàn)路較為固定，即使一條線(xiàn)路一次運送節約費用不多，但由于次數多，總費用能降低許多。正是由于配送運送獨有的特征，合理計劃配送旅程對配送本錢(qián)的影響要比通常運送大得多，所以必須在悉數計劃的基礎上，擬定高效的運送旅程，選擇合理的運送辦法和運送東西，通常把汽車(chē)作為首要的運送東西。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節。合理判定配送旅程就是用最少的動(dòng)力，走最短的旅程，花最少的費用，經(jīng)最少的環(huán)節，以最快的速度把貨品運至用戶(hù)手中。判定觀(guān)瀾蔬菜配送旅程觸及的要素許多，首要要素有運送距離、運送環(huán)節、運送東西、運送時(shí)辰、運送費用等。合理配送中的旅程選擇難題實(shí)質(zhì)上往往上多政策的，也就是說(shuō)，一條從產(chǎn)品供應源的旅程要遭到一個(gè)以上的政策影響。政策可所以運送費用最少、運送風(fēng)險最小、作業(yè)時(shí)辰最短或需求滿(mǎn)足情況最棒等。